汽車(chē)鎖車(chē)器系統(tǒng)-重慶鎖車(chē)器系統(tǒng)-武漢中人機(jī)械：

起動(dòng)準(zhǔn)備當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)從ON(打開(kāi))位置被旋轉(zhuǎn)至ACC位置時(shí)，此系統(tǒng)準(zhǔn)備就緒。 儀表板中的安全指示燈每?jī)擅腌婇W亮一次，直至解除系統(tǒng)。 解除 當(dāng)使用正確的點(diǎn)火鑰匙將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)至ON(打開(kāi))位置時(shí)，系統(tǒng)被解除。 安全指示燈亮起大約3秒鐘，然后熄滅。 如果使用正確的點(diǎn)火鑰匙無(wú)法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，而且安全指示燈保持點(diǎn)亮或者閃亮，則系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障。請(qǐng)向授權(quán)的維修人員進(jìn)行咨詢(xún)。

在一些電影特技場(chǎng)景中，鎖車(chē)器系統(tǒng)價(jià)格，有的車(chē)子是不裝ABS的，所以我們才能看到它們側(cè)滑、甩尾等多種高難度的刺激場(chǎng)面。對(duì)于一些想追求駕駛刺激的賽車(chē)手，他們同樣不喜歡給汽車(chē)裝上ABS。終究一點(diǎn)，重慶鎖車(chē)器系統(tǒng)，ABS不是給特級(jí)演員和賽車(chē)手設(shè)計(jì)的，而是針對(duì)一般駕駛者，以保證他們駕車(chē)的安全。上世紀(jì)90年代汽車(chē)配置中受關(guān)注的要屬ABS了，就是當(dāng)時(shí)的捷達(dá)、桑塔納也不敢說(shuō)是每車(chē)必備，而到了當(dāng)前，鎖車(chē)器系統(tǒng)中心，ABS已是新車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配備。

在沒(méi)有ABS時(shí)，如果緊急剎車(chē)一般會(huì)使輪胎抱死，由于抱死之后輪胎與地面是滑動(dòng)摩擦，所以剎車(chē)的距離會(huì)變長(zhǎng)。如果前輪鎖死，車(chē)子失去側(cè)向轉(zhuǎn)向力，容易跑偏；如果后輪鎖死，鎖車(chē)器系統(tǒng)訂做，后輪將失去側(cè)向抓地力，容易發(fā)生甩尾。特別是在積雪路面，當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí)，更容易發(fā)生上述的情況。ABS是通過(guò)控制剎車(chē)油壓的收放，來(lái)達(dá)到對(duì)車(chē)輪抱死的控制。其工作過(guò)程實(shí)際上是抱死—松開(kāi)—抱死—松開(kāi)的循環(huán)工作過(guò)程，使車(chē)輛始終處于臨界抱死的間隙滾動(dòng)狀態(tài)。

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